列车接触网多通道疲劳试验系统

接触网的特殊性主要表现在露天设置，对气候变化敏感，无备用性（决定它的脆弱性和重要性），机电复合性，负荷的不确定性和移动性。由于这些特殊性，接触网故障复杂而频发，因此对电气化铁路接触网的疲劳试验任重而道远。

西安力创（LETRY）列车接触网多通道疲劳试验系统，用于对电气化铁路接触网器材进行各种加载情况下的动态寿命特性试验。用于金属材料和非金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行：

拉压疲劳试验；

韧性试验；

裂纹扩展试验；

疲劳试验；

松弛试验；

高周疲劳实验；

弯曲疲劳试验。